大功率快充、换电技术并行发展 值得关注的是，随着新能源汽车渗透率的不断加快，技术不断进步，一直困扰着大家的续航里程焦虑随着电池密度的升级也逐渐得到解决。不过，电池容量的增大代表着对于充电需求的加大，如果充电功率不变，势必会增加大量的充电时间。 为适应新能源汽车蓬勃发展的需求，加强充电基础设施建设，提升充电体验是大势所趋，而大功率超级充电又是提升充电效率的重要路径。2021年...[详细]

‌优点‌：‌价格实惠且性价比高‌：国产车在相同预算范围内能提供配置更为优越的车型，得益于有效的成本控制和充足的用料，使得十万级别的国产车便能拥有媲美甚至超越20万元以上合资车的配置。‌1‌空间宽敞‌：国产车提供了更多大尺寸车型选择，且价格相对较低，非常适合家庭使用。‌外观设计时尚‌：国产车的外观设计...[详细]

世界销售数字出炉，其中中国销售了27940万台，美国排在第2，日本排在第3。这个数字是中国在世界轿车市场上所具有的巨大影响力的一个缩影。中国的轿车销售继续保持了良好的势头，这主要是由于我国经济稳步发展，以及消费者对轿车的需求日益增多所致。与此同时，中国汽车工业不断提高的科技含量、提高产品质量，也是实现销售增长的重要支撑。为了适应日益增长的市场需要，各个知名车企纷纷推出了自己...[详细]

蓄电池能够先用大电流充电机修复下看，大概能回充一部门容量。 若是电池正在放电后很长时间没无沉新充电，将会导致极板的氧化，也便是大量的晶体或固化的硫酸铅留正在电池金属极板上，西力SEHEY电池常用的充电方式将很难或不克不及沉新使硫酸铅沉新分化，那会导致电池过迟的损坏。西力SEHEY蓄电池智能充电器市场上使用的所谓智能充电器，大多数都属于简易型的，不能对的容量进行检测，并不是严格意...[详细]

西力SEHEY铅酸电池电压范围12v的铅酸蓄电池电压范围为10.5v-12.7v，最高充电电压是15V左右。 铅酸电池（VRLA）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。 铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。 一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成...[详细]

当江西劲博蓄电池处于充放电的过程中时，因为江西劲博蓄电池的电流比较大，并且铅酸蓄电池存在必定的内阻，蓄电池也会发生必定的热量，温度也会有所升高。当铅酸蓄电池充电电流过大，蓄电池间间隙过小会使得充电电流和铅酸蓄电池温度发作一种累积性的增强作用，并损坏铅酸蓄电池，形成热失控。特别是用户使用的充电设备为沟通电源的时候，充电设备虽然经过滤波，但仍有波纹电压的存在。 而一个...[详细]