蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么RITAR蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上RITAR蓄电池结冰，作为车主应该怎么办？首先我们先不研究RITAR蓄电池的电池液究竟会不会结冰，我们先来看看电池结冰后我们应该怎么办？电池结冰后，我们的车辆将无法启动。我们应该把RITAR蓄电池从汽车上拆下来，然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用。当然，晚上把RITAR蓄电池拆下来带到屋内暖和的地...[详细]

免维护蓄电池的修复方法： 1、脉冲电压修复法采用脉冲修复法可以消除电瓶硫化，用瞬间高压进行激活修复。脉冲电压高，RITAR蓄电池修复时间短，但需要注意，脉冲电压也不宜过大，如果脉冲电压值太大，对电池极板会造成损伤，要控制在60V-300V之间。2、修复仪修复法RITAR蓄电池硫化会降低电瓶电压，如果电瓶电压低于10v，电瓶会不存电，而且也充不进电，这时可以使用修复仪，利用修复仪的高阻修复将RI...[详细]

铅酸蓄电池有：普通、密封、免维护式等，由于铅酸蓄电池经济实用等优点，占市场量的70%以上。但由于铅酸蓄电池的特性、结构、材料、生产环境、工艺及使用保养维护等因素，据有关资料统计，铅酸蓄电池过早失效而报废的现象，75%以上都是由于铅酸蓄电池极板上形成不可逆硫酸铅盐铅化、自放电、活性物质失效及脱落的原因，而这三大难题一直是困挠铅酸蓄电池行业难于攻克的顽症，至今还没有解决这三大难...[详细]

赛能蓄电池的主要部件1、极板是蓄电池的核心部件，相当于蓄电池的“心脏”，其分为正极板、负极板。2、隔板作用在于隔离正、负极板，防止短路，可称为“第三电极”。其作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用。对于密封免维护蓄电池来说，隔板还可作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”，使极板顺利地建立氧循环，减少水损失。隔板式蓄电池实现免维护的关键在...[详细]

人民网济南1月23日电 (刘颖婕、实习生刘子力)1月23日下午，济南市人民政府新闻办公室召开新冠肺炎疫情防控新闻发布会，会上通报，济南市新增2例本土新冠肺炎确诊病例，初步测序结果为德尔塔变异株，目前未出现本地进一步传播。据介绍，1月22日晚，济南市历城区对北京通报协查的已隔离管控的密切接触者进行核酸检测，发现2人核酸检测阳性。1月23日凌晨，经专家组会诊，2人被诊断为新冠肺炎确诊病例，...[详细]

今天（23日），北京市召开第273场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会。发布会上，北京市疾病预防控制中心副主任庞星火介绍，1月22日16时至1月23日16时，北京市新增9例本土新冠肺炎病例，其中确诊病例5例，无症状感染者4例。 商宇蓄电池，商宇蓄电池厂家，商宇蓄电池官网，商宇电池[详细]